据了解，今后我市主城枢纽加快建设公路、水运、铁路无缝衔接的货运枢纽系统，二零一五年主城铁路编组能力达三万辆/日，铁路客运能力达到六百一十七对/日。全市干线铁路建成兰渝、渝利、渝遂二线、渝怀二线、成渝客专、渝黔新线、渝万城际、黔张常等八条铁路，新增铁路营运里程九百八十公里；开工郑万、渝黔城际等铁路。积极推进渝昆铁路、安张铁路、黔江至遵义铁路、重庆至西安铁路、沿江铁路、一小时经济圈环线铁路、长垫梁货运铁路等项目前期工作。完成主城区铁路枢纽“内客外货”布局调整，主城“一+九”超市冷柜货运系统全面建成。

    二零一五年，重庆高速公路通车总里程将接近三千公里，我市高速公路每百平方公里密度达到三点六公里，长沙超市冷柜，长沙冷柜，长沙便利店冷藏柜比肩欧洲发达国家水平，实现“四小时重庆、八小时周边”，将基本形成“三环十射三联线”高速公路网络。“十二五”时期在建铁路项目大部分是国家区际干线铁路，对改善重庆对外交通格局、奠定西部铁路大枢纽地位具有决定性、战略性意义。二零一五年，重庆将建成西部最大铁路枢纽。

    截至二零一一年底，重庆市高速公路网已建成内环、二环、成渝、渝遂、渝武、渝邻、渝万、渝黔、渝湘、渝昆“二环八射”高速公路网，境内通车里程达到一千八百六十五公里，基本实现“四小时重庆”。畅达的高速公路是增强区域服务和辐射能力的快速通道。我市致力提速建设高速公路网络，架起重庆连接内外、沟通四海的经济主动脉。加快建设奉节-巫溪、万盛-南川-涪陵、主城-涪陵-丰都-忠县-万州沿江高速公路和成渝复线高速公路，新开工并建成合川-铜梁-永川-江津-綦江等高速公路，加快推进开县-城口等高速公路前期工作，兰州超市冷柜，武威/庆阳便利店冷藏柜项目争取尽早开工建设，完善路网，基本实现县县通高速。